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function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}

var theUrl = '';

document.write(httpGet(theUrl));

文/麗塔

雖然澳洲航空將在年底推出擁有?電子窗戶?787Dreamliner客機,但是現在大部分的飛機仍然使用人工的方式收放遮陽板,每當飛機升降的時候,靠窗的旅客總是忙著被空服員提醒將它拉上去。很多人誤以為是跟高空中的紫外線有關,其實不是,而是因為有更重要的原因。

▲澳洲航空電子窗戶(圖/escape)

▲飛機座位旁的窗戶在起降時會被要求打開(圖/達志/示意圖)

根據cntraveler網站大多數的飛機事故都是發生在起飛和降落的時候,而這個時間點,窗戶必須是開著的,以便機上空服員看到窗外的狀況來評估使用哪個逃生門讓旅客疏散。而且窗戶開著眼睛適應自然光,這有利於緊急疏散時減少光線適應的問題,以增加逃生精準度。

飛機起降時的遮陽板使用規定其實因航空公司而異,但旅客最好還是遵守空服員的指示,不要因一時的懶惰而使得大家一起遭殃。





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